一组灯就有楞个多讲究,BMW X7用细节定义真豪华

编辑:admin 日期:2019-05-12 11:57:09 / 人气:

虽然BMW对它的定位是一款SAV,但包括小编在内的吃瓜群众,还是习惯把BMW X7视作“宝马首款全尺寸SUV”。在城市化的风潮下,脱困能力这样的硬指标已然让位于豪华感和舒适性,更何况是身价百万起的座驾,没几个人会开着它去跋山涉水,反倒是调性和品位,成为他们更看重的卖点。
日前,BMW X7正式登陆重庆市场,共4款车型的具体售价戳下图,即日起不差钱的壕们可至重庆宝渝5S店预订。
“顶级豪华座舱、智能激光大灯、智能驾驶辅助系统……”上市活动现场,BMW高级培训师董威君在向媒体老湿介绍该车的过程中,抛出一系列硬词儿。老实讲,起初小编颇不以为然,毕竟现在10万元上下的自主车型,配置都堪称逆天,啥子大屏、360度影像、人机交互系统、车载智能系统几乎成为了标配,很难再吊得起人的胃口
但随着了解深入,小编对该车的仰慕“有如滔滔江水”。就拿智能激光大灯来说,不只是名字听上去牛逼闪闪,功能性更是强大到没朋友。首先,BMW X7的这双“慧眼”是真智能,它完全听从于智能系统的指挥,只有车速超过70公里且外界环境足够暗,激光大灯才会自动点亮,从而避免了手动开闭的误操作,让你永远不会成为“远光狗”。
其次,激光大灯的照射距离达500米,而比较主流的LED大灯照射距离为300米,这200米的差距足以让你夜间新车更加淡定从容。
值得显摆的还有,该激光大灯能在暗夜环境下精准识别行人,但它又不是突兀地直射行人,那样显得忒没礼貌,而是将光线投射到行人脚下位置,通过反光让车主看清路人甲乙丙丁,从而大幅增加了行车的安全性。
你瞧瞧,光是一组灯就有楞个多讲究,不得不承认:正是这些细节处的精益求精,奠定了BMW X7具有碾压优势的豪华质感,这不是那些堆砌配置、卖弄概念的“伪豪华”能相提并论的。
该车搭载的BMW智能互联驾驶座舱经过全新设计,与奢华典雅的内饰风格绝美融合。其中,第七代BMW iDrive智能人机交互系统结合了先进的BMW智能个人助理,全面革新车内数字化操作,创造了一种全新的人、车、数字化互动体验的形式。
该系统还具备自我学习功能,逐步了解用户偏好,将来还可对接更多第三方应用,无缝对接数字生活。双12.3英寸的高清组合仪表和中央控制显示屏,面积最大的平视显示系统,在带精美图案和缝线的个性化定制真皮、装饰件以及水晶质感内饰组件的点缀下,营造出未来气质的豪华客舱。
创新BMW X7可通过快速远程软件升级功能让整个车辆时刻保持最新状态,包括车辆安全升级、软件更新和客户服务升级,不仅可以实现人机交互系统、多媒体、导航、语音等系统软件服务的自动更新,同时使车辆的动力、刹车等电控系统保持最优状态,展现了先进的数字技术与驾驶者生活无缝连接的未来生活场景。
创新BMW X7上配备专业型驾驶辅助系统,包括同级独有的解放双手低速跟车功能、变道辅助系统。驾驶者还可享受宝马全球首创的倒车辅助功能,车辆实时记录行车轨迹使其沿最近驶过的路线倒车,并可在必要的时刻控制车辆自动倒回50米距离。创新的魔毯智能空气悬挂系统结合整体主动转向系统,使
其在公路上拥有同级最佳的驾驶舒适和灵活性。
创新BMW X7 xDrive40i搭载 BMW直列6缸发动机,最大输出
功率为250千瓦(340马力),峰值扭矩450牛米,并搭配8速Steptronic Sport变速箱,百公里加速达到了同级最快的6.1秒。并在xDrive智能全轮驱动系统与电控后桥差速配合下,驾乘者可轻松应对岩石、碎石、沙地、冰雪四种多地形驾驶模式。装备8缸发动机的顶级版本X7 xDrive M50i,更是一位有着优雅
外形和极致动感的“西装暴徒”。
再说回该车予人的第一印象——大,是你脑海中浮现出的关键词,无论是全尺寸的车身、3105毫米的轴距,还是那对略显夸张的双肾进气格栅,让词穷的小编只能有“大”来形容。当然,对于这个史上最大的双肾前脸造型,坊间评价也莫衷一是,有人点赞其霸气侧漏夺目亮眼,也有怼它风格夸张比例失调,总之审美这东东本就是见仁见智,设计师的想法或许是:既然是标志性符号,咱就没打算低调过!
视觉上的大,转换成空间感受那必须是舒适阔绰,这点儿BMW X7没有令人失望。在空间布局方面,该车有三排七座和六座两
种选择,尤其是六座被冠以“行政座椅布局”的定语,你就晓得最吃皮的一定是它的第二排。配上同级最大的星空全景天窗,配合智能感应氛围灯与负离子香氛,无疑会让“坐宝马”和“开宝马”一样,都成为一种享受。
既然是全尺寸旗舰SAV,BMW X7也没有让第三排沦为鸡肋,它拥有同级别独有的第三排独立天窗、第三排独立空调、媲美前排视野的宽阔第三排侧窗户。再加上遍布整车的B&W 3D钻石环绕音响、5区空调、温控杯架等配置,正是这种追求细节完美的做派,成就了该车不打折扣、不将就的真豪华感受。

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